Автокредит вже не екзотика
Якщо ж кредит пропонується по нижчих ставках, то вважається, що клієнт отримує матеріальну вигоду і, відповідно, повинен заплатити з неї прибутковий податок.
Не дивлячись на всі ці законодавчі “каверзи”, клієнти, що набувають автомобілів в кредит по спецпрограмах, ставкам нижче ринкових, не платять ніяких додаткових податків. Пільгові процентні ставки субсидуються автомобільними компаніями, проте технічні деталі подібних операцій не розкриваються.
Достатньо успішними на ринку є схеми компенсаційного кредитування, які припускають, що клієнт отримує кредит по ставці нижче ринковою, а автовиробник або ділер компенсують банку різницю між цією ставкою і її ринковим значенням.
Позитивний ефект таких схем полягає у відсутності залежності від кон’юнктури фінансових ринків – величини процентної ставки, політики Банку Росії, цін на енергоносії і т.д. Все залежить від конкретних параметрів маркетингової програми виробника або ділера.
Подібних програм на ринку не так вже багато. Найбільш результативними є пропозиції від Ford і Toyota. Наприклад, Ford Motor Company спільно з Міжнародним московським банком і Райффайзенбанком кредитують покупку Ford Mondeo під 7% річних, а Ford Focus під 4,9% річних.
- Автокредит-оформлення ставки реальні виплати
- Банк Москви дає автокредит на сім років
- Автокредит Вибір банку
- Автокредит або лізинг
- Автокредит за умовами лізингу
Posted on Листопад 14th, 2005 від admin
: Аналітика