Dodge Viper SRT-10 Convertible
Новий кабріолет Viper SRT-10 – це спортивний автомобіль майбутнього. Вже більше 13 років Dodge випускає цю модель, яка в Америці стала символом потужності і динаміки, але в 2005 році вона піднялася на новий рівень.
В конструкції Viper SRT-10 використовуються незвичайні матеріали, які підійшли б для зйомок сучасного бойовика: бампери і крила виготовлені з легкого композитного матеріалу. Опори крил зроблені з вуглепластика, тому вони відрізняються міцністю і малою масою.
А опора передньої панелі, зроблена за тією ж технологією, забезпечує велику жорсткість кузова на кручення без використання додаткових сталевих елементів – вперше в історії автомобілебудування.
дах кабріолета, що Повністю складається, дозволив обійтися без повнорозмірної дуги безпеки, яка використовувалася на Viper попереднього покоління. Дві алюмінієві спортивні дуги, закріплені на рамі позаду задніх сидінь, вносять свій внесок до підвищення міцності конструкції Viper.
Для точної оцінки аеродинаміки нового Viper SRT-10 інженери DaimlerChrysler тестували автомобіль на доріжці», що «бігла, в аеродинамічній трубі. Особлива увага приділялася зниженню коефіцієнта аеродинамічного опору і рівновазі притискуючих сил, що впливають на передня і задня частини кузова.
В порівнянні з Viper попереднього покоління, коефіцієнт аеродинамічного опору новій моделі був понижений на 7%.
Воздухозаборник, розташований на капоті Viper, подає велику кількість холодного повітря до двигуна. Отвори в передніх радіаторних гратах розширені, щоб збільшити об’єм холодного повітря, що проходить через радіатор в моторний відсік. Для відведення гарячого повітря служать щілини у верхній частині капота і бічні «зябра».
Вони допомагають Viper уникнути перегріву двигуна, підвищують стійкість і покращують коефіцієнт аеродинамічного опору.
Posted on Грудень 24th, 2005 від admin
: Тест-драйв автомобілів