Lexus IS-F
Зовнішній вигляд нового Lexus IS-F не дозволять сплутати його із звичайними седанамі IS.
Почавши проводити автомобілі мазкі Lexus, японці за основні орієнтири взяли: BMW, Mercedes-Benz і Audi. Проте, в модельному ряду Lexus не вистачало престижні і “заряджені” моделі. І тепер компанія Lexus заповнює цей пропуск, представляючи увазі відмінно заряджений Lexus IS-F.
Нові IS-F прокачали по повній. Він придбав мужній і спортивний вид моделей Lexus під літерою F, що позначає неординарні автомобілі, що виходять за рамки загальної концепції компанії. Сьогодні ж F виходить в серію.
Грати радіатора, так само як і бампери з величезними повітрозбірниками, неабияк збільшилася. Агресивний вигляд автомобілю додає здиблений капот з красивим зламом ліній і аеродинамічна спідниця уздовж порогів, перехідна в якнайглибший розріз позаду передніх колісний арок. Вельми оригінально виглядають здвоєні по вертикалі патрубки вихлопу.
Самі ж арки розширені настільки, що навіть стандартні 19-дюймові колеса від BBS здаються недостатньо великими. Завершує картину досить лаконічний спойлер на кришці багажника.
Кермо нового Lexus небагато змінило свою форму
В інтер’єрі відмінностей від звичайного IS значно менше, ніж в екстер’єрі: кермо змінило свою форму, його став прикрашати фірмовий логотип компанії, з’явилися чіпкіші крісла, накладки на педалі, комбінована алюмінієво-карбонова обробка. На панелі з’явився датчик температури масла і shift lamp – лампа спалахує при досягненні двигуном максимальних оборотів.
Як опцію Lexus пропонує спеціальні спортивні крісла, доступні в чорному і чорно-білому варіантах.
Оригінальне рішення в розташуванні патрубків вихлопу.
Під капотом такого монстра розмістився 5-літровий двигун V8, який видає більше 400 сил. Такий “заряд” дозволяє Lexus IS-F досягати 97 км/ч через 4,9 секунди після старту з місця.
Значний момент, що крутить, в 475 Нм передає на колеса новітній 8-ступінчастий “автомат” Direct Sport Shift, масло в якому охолоджується за допомогою додаткового радіатора.
Розроблена за унікальними технологіями коробка передач має два режими: звичайний Drive (тут обіцяна безпрецедентна плавність перемикань), і Manual (перемикання вгору за допомогою підрульових “пелюсток” відбувається всього за 0,1 секунди!). Коли потрібне швидке перемикання вниз, електроніка робить необхідну перегазовку.
Виробники постаралися на славу і оснастили Lexus IS-F новою версією фірмової системи VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management). Вона має режими Normal і Sport, при перемиканні в які настройки рульового управління і гальм стають більш спортивними.
Pages: 1 2
Posted on Січень 5th, 2006 від admin
: Тест-драйв автомобілів