Nissan Navara
Nissan Navara – це майже унікальний автомобіль, що займає особливе місце серед “однокласників”. Навіть з урахуванням вузького позиціонування пікапів на споживчому ринку і не дивлячись на їх невеликий вибір, Navara заслуговує уваги.
В ході тест-драйва нам належало відповісти на головне питання: на кого розрахований пікап вартістю близько сорока тисяч доларів і яких утилітарних завдань він покликаний вирішувати?
Перша ж поїздка по місту багато що розставила по своїх місцях. Звичайно, Navara автомобіль не для міського гармидеру, також він не дуже підходить як транспортний засіб для продуктового шопінга. Головна причина – значні габарити машини, проте скрутним назвати процес “звикання” не можна. Освоїтися допомагають висока посадка і відмінна обзорность.
Далеко виступаючий кузов не стає проблемою при русі заднім ходом завдяки великим зовнішнім дзеркалам. Проте традиційні міські автомобілі дають фору цій невеликій вантажівочці. Маневрувати на 5-метровому пікапі по вузьких провулках московського центру, забитих припаркованими машинами, – не найбільше задоволення.
Тим більше що парктроник не передбачений ні в одній з можливих комплектацій! Що стосується поїздок за покупками “для будинку, для сім’ї”, то на практиці вони можливі тільки після установки на кузов спеціальної кришки, або на машині у версії “хард-топ” (з жорстким дахом у висоту кабіни). Легкі речі, залишені у відкритому кузові, на швидкості прагнуть просто відлетіти.
Очевидно, що стихія Nissan Navara – заміські простори. Для міста цей автомобіль дуже великий, а його внедорожниє якості (про яких ми поговоримо трохи нижче) для міських доріг явно надмірні.
Типова відповідь на питання об призначення пікапа: “машина для фермерів”. Не дивлячись на повну відсутність знайомих фермерів, це твердження ми поставили під сумнів. Логіка підказує, що вибір фермера ляже на менш дорогий і укомплектований, але максимально практичний автомобіль.
Все-таки Nissan Navara не “Газель”, а пікап преимиум-класу, у якого шкіряний салон і двозонний клімат-контроль включені в базову комплектацію.
В Росії Nissan Navara може бути цікавий декільком категоріям автомобілістів. Перша – поклонники активного відпочинку, які постійно їздять по перетнутій місцевості і бездоріжжю.
До їх послуг повний арсенал справжнього позашляховика: великий дорожній просвіт, 2,5-літровий турбодізель потужністю 174 л.с., повний привід, що примусово підключається, наявність знижуючої передачі і навіть блокування заднього диференціала.
Крім відмінних внедорожних якостей, у розпорядженні любителів пригод місткий багатофункціональний кузов: водний скутер, квадроцикл, гумовий човен, намет, набір для барбекю – поміститься все, що потрібне для повноцінного активного відпочинку.
Posted on Березень 19th, 2006 від admin
: Тест-драйв автомобілів